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国内螺旋锥齿轮干切技术的回顾

国内螺旋锥齿轮干切技术的回顾

螺旋锥齿轮干切技术问世以来,国内同行对此技术给予了高度关注,并进行过许多有益的尝试。


早进行干切演示的是湖北车桥,在上世纪九十年代,湖北车桥向当时在场的许多专家、技术人员演示了在奥利康机床上进行螺旋锥齿轮干切时惊人的效率,让许多人切身感受到了“削铁如泥”的真实效果,遗憾的是除了进行干切演示外,并没有进行批量生产。首先实现批产应用的是青岛众力车桥有限公司,现在的青特集团,国内首家实现格里森与奥立康干切批量。


在机床展览会上,也可以见到螺旋锥齿轮的干切。2007年4月的北京机床展览会期间,格里森公司使用凤凰275HC机床为江铃底盘试切过螺旋锥齿轮,当时使用的是美国刀具、国产齿坯、大端端面模数约为6,试切的结果为刀具修磨后切削螺旋锥齿轮大轮24件,小轮19件,效果不是十分理想。


2008年以来,齿轮行业兴起了一股干切热潮,各种干切的消息层出不穷,有在非常简易的国产机床上使用涂层高速钢刀具进行干切的;也有在天津机床上使用涂层高速钢刀具进行干切的;一汽底盘也在奥利康C系列机床上使用硬质合金涂层刀具进行过数次螺旋锥齿轮干切。


株洲齿轮有限责任公司在引进的凤凰600HC机床于2008年4月到位后,进行过许多次的干、湿切试验,部分产品已进行了批量生产。


 


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